| 鴫野 |
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2K515M
がもう
蒲生
大阪市城東区蒲生2
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6K989M
かめおかかいどう
亀岡街道（廃止）
東淀川区東淡路1
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| 吹田(信) |
| 放出 |
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0K139M
はなてんかいどう
放出街道
大阪市鶴見区放出東3
JR学研都市線と共用
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0K361M
だいいちしもいまづ
第一下今津
大阪市鶴見区今津南1
JR学研都市線と共用
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松の町
東大阪市川俣２
これより蛇草まで高架化が完了していました。
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蛇草一番（消滅)
東大阪市寿町1
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蛇草第二（消滅)
東大阪市寿町1
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北八尾街道（消滅)
東大阪市柏田本町
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長瀬第一（消滅)
東大阪市柏田本町
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長瀬第二（消滅)
東大阪市柏田本町
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柏田（消滅)
東大阪市柏田本町
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柏田第二（消滅)
東大阪市柏田本町
路線変更に伴い遮断機が無くなって警報機のみとなったため、無理やり車道を制限しています。
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依摺（消滅)
東大阪市衣摺6
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依摺第三（消滅)
東大阪市衣摺5
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依摺第四（消滅)
東大阪市衣摺5
棒の配置で、スマートボールを連想してしまいました。
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依摺第五（消滅)
東大阪市衣摺5
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依摺第六（消滅)
平野区加美北8
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加美第一（消滅)
平野区加美正覚寺3
すぐ南で線路は左右に分れます。奈良方面は現在工事中で通行不能です。
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正覚寺第一（消滅)
平野区加美正覚寺3
奈良方面への分岐が奥に見えますが、地上路線の土地を高架化しているため、現在は不通です。
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正覚寺第二（消滅)
平野区加美正覚寺4
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正覚寺第三（消滅)
平野区加美正覚寺4
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| 正覚寺(信) |
東海道本線・吹田から関西本線線・久宝寺へショートカットする貨物線で、正式には片町線の一部ですので、起点は片町線にあります。淀川を渡る橋は複線規格で作られているため、木組みで自転車道が併設されています。今時木組みとは・・・、撤去し易いようにでしょうね。
近鉄線との交叉部より以北は高架の架替えが進んで踏切も消滅してしまいましたが、以南は現在架替え中で、H17年度には終了する物と思われます。現在仮路線を引いて工事中ですが踏切もかなり改変されています。完成すれば全線高架となり、また踏切が消えていきそうです。(2005/04/24) |
