| 尼崎 |
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池田街道（廃止）
尼崎市潮江１
尼崎駅前再開発に伴い廃止
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0K775M
だいいちしんよこまくら
第１新横枕
尼崎市潮江４
「尼崎〜塚口間No2」となってますので、池田街道踏切はカウントされているようです。
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| 塚口 |
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2K604M
つかぐち
塚口
尼崎市上坂部１
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2K892M
さんぺい
三平
尼崎市塚口本町７
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3K238M
みつびしでんきまえ
三菱電機前
尼崎市塚口本町６
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3K715M
しみず
清水
尼崎市塚口本町５
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| 猪名寺 |
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4K150M
まえはた
前畑
尼崎市猪名寺２
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4K338M
いなでら
猪名寺
尼崎市猪名寺１
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4K780M
いたみみなみぐち
伊丹南口
尼崎市伊丹７
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| 伊丹 |
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6K444M
だいいちきたがわら
第１北河原
伊丹市北河原２
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7K015M
だいさんきたがわら
第３北河原
伊丹市北河原３
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7K295M
ほうけんどう
宝剣堂
伊丹市北伊丹５
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7K581M
むこうがわら
向河原
伊丹市北伊丹５
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7K769
きたむら
北村
伊丹市北伊丹９
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| 北伊丹 |
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8K505M
たかぎ
高木
川西市東久代１
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10K093M
とりや
鳥屋
川西市下加茂１
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10K404M
さかね
栄根
川西市下加茂１
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10K761M
さかねつじ
栄根辻
川西市栄根２
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| 川西池田 |
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11K587M
いっぽんまつ
一本松
川西市南花屋敷４
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11K865M
たきのたに
滝の谷
川西市南花屋敷４
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12K153M
ひらい
平井
宝塚市南ひばりガ丘１
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12K315M
じょうまる
城丸
宝塚市平井７
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14K357M
なかすじ
中筋
宝塚市中筋４
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| 中山寺 |
| 単線非電化の頃はディーゼルに引かれた旧型客車がゆったりと一駅づつ止まっていましたが、複線電化されてからは、103系や117系などロートルな電車が集結して走っています。宝塚や三田までの時間も大幅に短縮され、三田や新三田などのベッドタウン化に大きく貢献している路線になりました。DD51がオハフ33を引いていた頃がなつかしい・・・・。 |
